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    他这是嫌王校长家太热了，为了自己舒服却骂我！”放下电话的我毫不留情的揭露了老家伙的险恶用心。

徒弟这两天都笑得有些抽筋了，躺在沙发上努力的想放松心情，可一想起这几天发生的事情，她就忍不住浑身抽搐一般的大笑，在她看来只要是能让我吃憋的事情都是值得自己为之开心的事情，就连督促我创作的主要任务都被排在了一边，也学着jiejie的样子躲在一旁看笑话，而且毫不在乎的让我知道她们很开心！

一边是人老成精的两个死老头，一边是心理阴暗的俩小女人，夹在中间的我除了唉声叹气似乎就没有什么好办法了，于是我将精力全部投入到剧情的“创作”之中，你们不是让我收敛吗？那我就更要将原著完全的呈现在你们面前，让你们看看什么才叫做变态！到时候木已成舟，漫画已经出版，我到想知道王老头有什么办法阻止故事的传播。

庵野秀明应该是受到奥姆真理教的影响才修改了剧情，而且从很多的画面布置与设定上，都能看到这个邪教对这个jian人的重大影响，所以我一直以来最担心的其实是这辈子很多事情并没有发生，尤其是轰动一时的“东京地铁沙林毒气事件”现在还没有影子，很难说我究竟是受到了什么刺激才会对世界如此悲观，现在是一个绝好的契机，既然不能在现实生活中报复王老头，那就在作品中出口恶气吧！

王老头还没有离开远山，而我的最新连载却已经出现在了全国的大街小巷，已经有了中文名字的男主角，和同屋两个女人的关系急转直下，压抑的人际关系开始让读者们的呼吸急促起来，似乎毫无生气的生活几乎找不到继续下去的意义，而自己父亲的冷漠，巨大的秘密，以及不停的战斗……初号机暴走！

第二卷、飞扬的青春第二百六十一节、将计就计

16K网更新时间:2008-12-2721:42:54本章字数:3289

暴走！这两个字在二十一世纪成为了失去控制的代名词，其实很多人在使用这个词语的时候并不知道它的出处正是！这也证明了这部影片在现实生活中究竟有着怎样广泛的影响力。

先不去管读者究竟是骂还是夸，首先这个情节让的销量再次突破记录，日本那些泡沫经济破裂后的“缺失一代”对这个故事产生了极大的热情，本来庵野秀明曾经想利用这部作品，让大多数御宅族能思考现实，重新的融入社会，可没想到最终的结果却使更多的人加入了“宅”的行列，当然也有些人参考了片中男主角的情况后，毅然的“走出了家门”！

“片头很重要，我发现你们现在制作OP时似乎有些心不在焉！”和徒弟协调制作事项的时候，我有些担心他们的工作状态。

“不是心不在焉，而是制作的片子太多，如果每一部都要创作新的音乐和设计片头，我们将没有精力再从事别的工作！”

这是为什么呢？我记得日本人做动画的时候好像还没有让我发现有重复的现象，虽说创意总会被人抄袭，但展示的画面与音乐也绝对不一样：“如果没有多余的人手就扩招吧，天下动漫的招牌是用精品策略换回来的，这不仅是剧情的胜利，同样还有那些吸引人的音乐与美工们的劳动成果，所以说我的原则是宁缺毋滥，要让观众一提起咱们就会由衷的称赞！”

徒弟也不和我废话，我是老板既然要扩招就听我的，反正这也不是在花她的钱，而且她也一直都在抱怨人手不足。有机会能壮大制作队伍，她就更不会放过这个机会，恐怕我现在要是反悔，她都能和我拼命！

扩招只是治标而不能治本，因为我们虽然拥有了动漫发行的经验和权利，却还不能真正地和日本那种积累了几十年的人才储备相抗衡，这不能指望几部经典作品就可以在短时间内改变现状。当一个社会的主流文化还没有将一种艺术形式当作重要的创作途径时，即便拥有我这种世界级的旗帜性人物也不可能成为主流文化。更何况现在的中国大陆，正是普及电视机的黄金时间，普通民众自然对这种更贴近于电影地东西比较容易接受，创作电视剧也成为了艺术界时下最为流行的活动。

所以从一开始，我地动漫普及计划就受到了电视剧的强力竞争，只是一开始并没有显现出那么严重的问题，现在随着我的制作规模越来越庞大。我早已不可能亲身参与到每一部片子的筹划，国内的编辑部门又因为人员更新较慢，也没有一个能独当一面的全方位人才，所以创作地**与思维的灵活程度每况愈下，到现在当我再次介入到动画制作的过程之中，才发现问题已经不得不让我正视了。

“要是国内也有三井他们那样的人才就好了！”这是我经常抱怨的一句话。

三井那样的主编我还没有找到，另一件大事却要在这个夏天上演了，那就是我的“祖国之翼”号客机终于要开始自己的第一次国际航行，这也是运十客机第一次执行国际航班！上一架飞机刚刚出厂就被我拉去做专机了，而且竟然有去无回。好在科威特政府为了表彰我的人道主义精神，同意为我这次的单程飞行买单，这才让我有闲钱够买现在这架飞机。虽说壮烈牺牲地“英雄”也是飞国际航线，但包机业务和现在的运营业务是不同的，民航部门现有的运十都在飞国内线路，所以我的这架飞机就成为了第一个国际航班，而它的目的地也很有意义，那就是我另一个重要分部的所在地----东京！

日本在二战时就拥有较为发达地航空工业。也自主设计了很多性能优异的飞机，但战败后沦为二流国家的他们就没有了自主研发的能力，一是因为技术的日新月异将陈旧地日本航空工业越抛越远，二是因为美国为了自身利益地需要总是或明或暗的给日本人拆台，导致本来就步履蹒跚地日本更加看不见自产飞机的前景。美国人这种软实力的影响成功的将日本喷气式客机的研制计划拖延到了二十一世纪。而让鬼子眼红的是，中国却在二十世纪八十年代就自主制造出大型喷气式客机！当运十要申请国际适航证的时候。日本是质疑言论说的最多的国家，总结起来只有一句话，那就是：“我们日本都做不好的东西，中国就一定能做好吗？”现在的我们都知道，中国不仅比日本做的好，甚至很多方面，自诩为技术优越的他们还要差我们很多。当国际上终于承认了运十的安全性之后，我第一个想到的就是要让它在日本人的头顶上转悠，不为了别的，单单是右翼分子嫉妒的眼光就能让我开心很长时间。